共機曾躲在「這架民航機」下混淆偵別?國防部:重疊0.3秒

共機曾躲在「這架民航機」下混淆偵別?國防部:重疊0.3秒

國防部副部長柏鴻輝(中時資料照/劉宗龍攝)

軍事臉書粉絲團9月曾指出,有共機與民航班機位置重疊,可能是欺敵戰術。國防部副部長柏鴻輝今天澄清,當天雙方飛行高度相差約6000英尺,共機與民航「僅重疊0.3秒」,國軍對此均能以各種方掌握、應對。

軍事臉書粉絲團「Taiwan ADIZ」9月24日貼文指出,1架中共運9通信指揮機飛行於海峽中線以西M503航路上由南向北飛行,有短暫時間和國泰航空CX366香港飛往上海浦東的民航機位置重疊、高度不同,有可能以民航機掩護軍機方式企圖混淆我方偵別;並稱,軍機躲在民航機底下是一種常見的欺敵戰術。

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國防部長邱國正今天赴立法院外交及國防委員會業務報告,並備質詢。邱國正午後另有公事,向立院請假,由副部長柏鴻輝列席。

民進黨立委劉世芳、林靜儀關切軍方對共機緊貼民航機飛行的應處方式。

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曾經是IDF經國戰機飛行員的柏鴻輝表示,當天共機與民航機飛行高度落差約6000英尺,與民航機「僅重疊0.3秒」。

他強調,任何軍事武器系統都有訊號源,所有軍事行動也有強點、弱點,要發現弱點就得倚靠平時情資搜整,國軍都會去掌握,在戰術上運用在空機監控,如果來不及就以飛彈追監,海面目標則透過岸置飛彈監控。

柏鴻輝指出,如果要僞裝飛行,僞裝機從基地起飛時就會保持靜默,在雷達上是看不見光點的,「我以前也這樣飛過」,同時這並非第一次,臺灣和對方都曾這樣做過。

同時,民航機本身配備防撞系統,他表示,共機如果一路僞裝並抵近民航機,航管會提醒民航機有不明機接近,且臺灣附近爲繁忙空域,不止臺灣在看,全世界都在看(例如,可透過軟體「Flightradar24」掌握班機動態)。

國防部9月30日接受中央社訪問也說明,國軍對共機在防空識別區(ADIZ)內的活動,均能精準掌握並適切說明;對於網路渲染臆測的說法,不予評論。

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